Alain Lipietz

Alain Lipietz (nacido el 19 de septiembre de 1947, Charenton-le-Pont como Alain Guy Lipiec) es un ingeniero francés, economista y político, un miembro del Parlamento Europeo y un miembro del Partido de los verdes francés.

Educación

Alain Lipietz estudió en la politécnica de École (entrado en 1966) y el École Nationale des Ponts et Chaussées (diploma en 1971). Entonces obtuvo un título de máster en la economía (1972).

Se hizo un investigador en el Institut de recherche des transports (instituto de investigación de transporte, 1971–1973) y en el Centro d'études prospectives d'économie - Mathématiques appliquées à la planification (Centro de estudios anticipados de la economía - matemáticas aplicadas para la planificación, 1973–1999). Se hizo un director de investigación en CNRS en 1988. Desde 1990, es el ingeniero jefe en el Cuerpo de Puentes y Caminos (Francia).

Desde el principio de su carrera, se ha dedicado al análisis de relaciones sociales y económicas dentro de comunidades humanas. Piensan de él como habiendo contribuido a la escuela Reglamentaria del pensamiento económico.

Actividad política

Alain Lipietz es un ex-Maoísta. Era un candidato de Les Verts para las elecciones legislativas de 1986 en Seine-Saint-Denis y se hizo el portavoz nacional del Partido de los verdes francés en 1997.

Ha sido un representante elegido del Partido de los verdes en el Parlamento Europeo desde 1999.

Alain Lipietz también es un consejero del Commission économique des Verts, un miembro del Commission française du développement duradero (desde 2000) y un miembro del Conseil d'établissement du Collège de France (desde 2001).

El 21 de junio de 2001, Alain Lipietz se eligió al candidato del Partido de los verdes francés para 2002 elecciones presidenciales. Con el 50% del molde de votos en las primarias de la partido, Lipietz por poco pegó al candidato rival Noël Mamère.

Sin embargo, una primera controversia se levantó durante el verano 2001, cuando pareció que Alain Lipietz ha parecido comprensivo de separatistas encarcelados por plantar bombas en Córcega. Una segunda controversia era la cuestión de volver a abrir el Túnel de Mont Blanc entre Francia e Italia, que se había cerrado desde 1999 después de que 39 personas murieron en un fuego. Mientras tanto, el partido se cayó de siete al apoyo del cinco por ciento en sondeos.

Finalmente, el 14 de octubre de 2001, el Les Verts logró sobrevivir una crisis interna principal y candidato cambiado, dejando caer a Alain Lipietz para elegir a Noël Mamère, que había tomado la decisión irrevocable de no correr un día más pronto.

Desafío del tribunal a SNCF

En un caso que pone el precedente traído por Alain y su hermana, SNCF, el ferrocarril nacional de Francia, se ordenó el 6 de junio de 2006, pagar casi 80,000$ en reparaciones de transportar a miembros de su familia al campo de deportación de Drancy durante la Segunda Guerra Mundial. SNCF sostuvo en el juicio que estaban entonces según órdenes de los militares alemanes; el ferrocarril adelante sostuvo que los militares alemanes amenazaron con pegar un tiro a cualquier funcionario del ferrocarril que desobedeciera sus pedidos. El tribunal discrepó con SNCF que concluye que no había ningún modo que SNCF podría haber evitado el conocimiento de la deportación probable de los presos a campos de concentración y que SNCF no hizo ningún esfuerzo de protestar por el transporte o transportarlos en una manera humana.

Publicaciones principales

Es el autor de:

También publicó libros que se concentran en los franceses y economía política del Tercer mundo:

Otras publicaciones

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También ha trabajado en muchas de las directivas de la CE en cuanto al sector financiero. (1990–2010)

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